近些年来，全国各地都在大力实行中心扩大区域建设，以便各地更好的发展经济，这不，咱山西也在2020年的开年就确定了“
一主就是主要的太原市，太原作为山西的省会，其重要性不言而喻，太原市作为山西的领头羊，是山西最主要的城市，其政治、经济、文化等方面都是其他地市无法项背的，作为主要城市发展也是毋庸置疑，太原都市区的主要规划是“一主一副一区多组团”，一主是指太原主城区，一副是指太榆中心城区，一区是指山西转型综改示范区，多组团是指清徐、太谷、阳曲等多个产城融合组团。
接下来我们聊聊三副，副是指省域副中心城市，省域副中心城市通常是指在一省范围内，综合实力较周边城市强大，经济辐射力超出了自身管辖的行政区范围，拥有独特的优势资源，且距离省会城市150公里以上远、可以被赋予带动周边区域发展重任的大城市。
而山西将大同、长治、临汾三个地级市定位为省域副中心城市也是希望分属山西北、南的三个城市作为太原的补充，为山西的经济发展做出贡献，而这三个城市截止目前都是怎么做的呢？
首先，大同方面将着力建设“三区三地”，加快走出资源型城市转型升级“新路”，按照“一核六县多点”的城镇化布局，着力打造经济富市、文化强市、生态靓市。
其次，长治方面进行行政区划调整后，初步形成了“一城四区八县”的发展格局，四区分别为撤销长治市城区、郊区，合并设立长治市潞州区；撤销长治县，设立长治市上党区；撤销潞城市，设立长治市潞城区；撤销屯留县，设立长治市屯留区。
最后，临汾方面在行政规划上暂时没有大的变化，或者说没有确切的消息，但是临汾也在行动，最近临汾的小伙伴感受应该很明显，临汾在2020年开始搞的市区靓城提质“三大行动”已经如火如荼地开始了，靓城提质“三大行动”主要任务分为“三拆、三下、三进”三大类，“三拆”主要是指拆除违法违章建筑、拆除不必要的围挡围墙、拆除有碍观瞻的建筑。“三下”主要是指广告下墙、附着物下墙和管线下地。“三进”主要是指停车进位、停车进库和洗车进场，对整个城市进行大刀阔斧的整改是临汾推进发展省域副中心城市的第一步。
接下来的六个市域中心城市运城市、晋城市、阳泉市、朔州市、忻州市、吕梁市。其中吕梁和阳泉、忻州都不符合150公里距离的要求，而且经济也在太原的辐射范围之内，如果确定他们三个其中任何一个都有可能形成和太原争夺资源的局面。
然后朔州和大同离得太近，经济方面也不如大同有竞争力，毕竟，大同的经济甩朔州很远。其次是晋城市离长治也比较近，只好选取经济发展面更好的长治市作为优先扶持对象了。
那为什么临汾入选而运城落选呢，临汾的地理位置实在是太优越了，地处太原、西安、郑州三个省会城市的交叉处，临汾距三方的距离均匀且交通方便，对盘活晋南地区的经济发展有重要作用，而运城和临汾离得又太近，无法将两个城市同时确定为省域副中心城市，只好委屈运城。
能不能把握好、利用好这一历史机遇，直接关系这三个副中心城市能不能占据新一轮发展的“风口”，机遇稍纵即逝，更需笃定前行，山西加油！祖国加油！ |
