| 本届纽约车展上，斯巴鲁正式发布了Ascent概念车。新车定位于一款7座中大型SUV，未来量产后或成为驰鹏车型的继任者。相比于此前的VIZIV-7概念车，Ascent的设计更加贴近量产化。据悉，Ascent的量产版本将于2018年在美投产上市，其竞争对手将主要锁定为大众Atlas(海外版途昂)。   相比于VIZIV-7概念车，Ascent概念车的外观更加贴近于量产化，特别是外观设计。六边形的家族式前进气格栅尺寸堪称巨大，内部横向幅条设计，视觉效果更显宽大。新车的前大灯组中的C形LED日间行车灯占据了较大的面积，品牌辨识度较高。   车身侧面，新车的线条主要由前后翼子板上隆起的筋线撑起，搭配车门上下两组内凹线条设计，肌肉感十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为198.8/78.3/72.4英寸(约合5050/1989/1839mm)，轴距为117英寸(约合2972mm)，尺寸与大众Atlas(即海外版途昂，长宽高5039/1989/1773mm，轴距2980mm)相近。   新车车尾部分的造型同样较为规整，C字形尾灯呼应车头，中央由镀铬饰条相连接，其与车顶的后扰流板、尾门折线、后保险杠黑色塑料护板形成了富有层次感的尾部设计。此外，新车还采用了双边共两出式排气(或为装饰)。    Ascent概念车的内饰整体设计已经不再过分科幻，大面积皮质包裹采用了棕/白相间的色彩搭配，全新样式的多功能方向盘预示着斯巴鲁旗下车型未来的变化方向。可以看到，Ascent配备有内饰氛围灯、全液晶仪表盘、全触控中控台控制区(含多媒体及空调系统)、电子挡把、电子手刹、分区自动空调等。值得一提的是，新车车门上的车窗/中控锁控制也采用了触摸式设计，或支持滑动升降车窗操作。座椅方面，新车采用的是2+2+3式7座布局。   至于动力部分，官方目前仅透露该车将搭载一台全新的水平对置涡轮增压发动机，具体参数尚未公布。而可以肯定的是，新车将标配有斯巴鲁标志性的SymmetricalAWD左右对称全时四驱系统。 编辑：齐少恒 |
